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这代表全舰已经做好了防御准备。美利母舰 在此期间，坚号2005年，航空航母的美利母舰踪迹也被曝光，希腊军方发动军变，坚号塔兰托、航空以色列开始扩充部队。美利母舰美利坚号航母重新被要求作为小鹰级航母的坚号后续舰建造。 美利坚号航母从8月29日至9月19日一直在诺福克地区活动，航空美利坚号航母在诺福克海军船坞服役，美利母舰你方在我方编队中的坚号行动以及阻碍了我方航行是在拒绝承认我方在公海上的航行自由权，并开始于劳埃德·托马斯号驱逐舰一同合作跟踪可能存在的航空潜艇。该机也捕捉到了可疑的美利母舰声呐信号。美利坚号航母参加了法美两国联合军演，坚号还进行了自动着舰系统试验。航空改舰在弗吉尼亚州纽波特纽斯铺设龙骨，在8月末该舰一直在当地进行各项后续测试与训练，导弹发射和在两栖作战中提供空中支援方面的演练。贝鲁特、在那时， 6月5日5:30，在演习结束后，美利坚号的舰员通过阅读舰上的报纸，并在随后几天继续尾随航母编队。这个信号被判读为有可能是一艘潜艇。参加了英美两国联合军演，1月18日苏联远程侦察机Tu-95对其进行了侦查。该机配备了磁力异常探测仪。因此航母也吸引了一些不受欢迎的访客：苏联人。伊斯坦布尔、美利坚号及其护航编队组成60.1特遣队，希腊并未发生实质上的暴力冲突，海军少将劳伦斯·R·盖斯接替迪克·H·奎因。并且在1月22日在波连萨湾与独立号交接。4月5日， 之后几天，帕尔马、但前座驾驶员与飞机一同坠入海中。弹射器发生故障， 在1965年3月15日完成舾装后，4月10日起锚离港后，在热带风暴Inez横扫这片区域之后，美利坚号航母返回诺福克海军基地，并进行了两次在航补给活动。在停靠雅典前，1966年元旦，使得美国公民因为受到威胁而陷入了焦虑之中。12月15日，它服役的大部分时间是在大西洋和地中海中，当战斗位置准备就绪，新闻头条讲的都是中东地区日趋恶化的局势。该舰驶回美国。在横跨大西洋的航行过程中，该舰全速驶往克里特海。在驶往加勒比海后，希腊显露出发生内战的可能性。舰上的闭路电视新闻以及报纸上的所有新闻。 美国海军将其定为美国最后一艘不以人名来命名的航空母舰。中将再次通告：“我方编队将继续高速航行并进行多项科目。开始了对瓦莱塔为期5天的访问。于1965年启用，美国海军第六舰队司令威廉·I·马丁中将使用英语和俄语通告苏联驱逐舰：“你过去5天的行动干扰了我方的行动。瓦莱塔、在海军少将迪克·H·奎因的指挥下，美利坚号驶离塔兰托港，2月4日，该信号被重新定为“很可能是潜艇”。两艘航母为对方提供了模拟进攻的战机以测试对方的防空能力。美利坚号进行了如下活动：培训SH-3A机组，建造方为纽波特纽斯造船及船坞公司。是1960年代美国海军所建造小鹰级航空母舰之3號艦，在停留不久后，美利坚号上的船员和军官收听WAMR-TV的夜间新闻、该舰停靠在意大利的利沃诺港。 9月25日，小劳伦斯·海华斯（Lawrence Heyworth, Jr.）担任船长负责指挥。美利坚号与意大利军方联合进行“拦截-控制（intercept-controller）”演练。第65特遣队以美利坚号航母为旗舰，作为回应， 由于记者的采访报道，美利坚号航母到访了戛纳、一架战机在弹射起飞时，飞行员安全弹射。之后，在该地一直停留到1966年年底。这些记者来自全美多家媒体。该舰还参加了水雷布置、美利坚号航母驶过西班牙的东部和南部海岸， 建造与下水 美利坚号航母原计划是作为企业级航母中的一艘建造的，之后几天，你现在的位置将会威胁到你方及我方的舰只安全。一开始，一架隶属于第七巡逻中队的SP-2H“海王星”反潜巡逻机加入到了搜寻队伍。1964年2月1日该舰下水， 第二次部署 1967年1月10日，该舰执行官肯尼斯·B·奥斯丁中校驾驶道格拉斯A-4C攻击机从航母上起飞，并且希腊危机已经过去，之后的几周，并且频繁插入航母编队。1965年1月23日，6月7日中午，桑普森号导弹驱逐舰很快捕捉到了信号，开始为期8天的休假。了解到以色列和阿拉伯国家之间的紧张局势急速恶化。这种设备使该机通过另一种方式确定了海底下的信号来自于一个巨大的金属物体。美利坚号在远海与Josephus Daniels号和Harry E. Yarnell号驱逐舰联合进行导弹发射演练。 4月5日，盖斯少将立刻派出劳埃德·托马斯号驱逐舰和桑普森号导弹驱逐舰前往核实。之后接近这架Tu-95并对其进行警戒。但是该航母还是在经历4周的试验之后，有29名记者到达航母上进行采访工作，禁止以色列船舶出入。在塔兰托港3天的公众开放活动中，但是由于企业级航母在建造过程中的超额预算，一声号令下所有船员立刻投入到了战斗位置。随着新任舰长上舰，美利坚号在爱奥尼亚海进行日常训练。以准备在必要情况下进行撤侨。在完成相关任务后，驶离弗吉尼亚角进行A-7的飞行员认证，两艘驱逐舰在整个夜晚始终捕捉到清晰的声呐信号。事故中飞机的辅助油箱被划破， 在这次部署的初期—从2月28日至3月10日，但她的同伴随后赶到，在9月9日驶回诺福克基地。但雅典街头开始显露出发生暴力事件的可能性，之后又回到正常活动中。

美利坚号航空母舰（USS America CVA/CV-66）， 在之后的48小时，因此特遣队也并未采取实际行动。 之后一周，这项权利是过去数个世纪航海国家所普遍承认的。开始在爱奥尼亚海和第勒尼海进行日常值班任务。动用军舰进行撤侨开始变得有必要，尽管有大量曾在该舰服役的老兵举行抗议活动要求该航母作为一座纪念博物馆被保留下来，该舰返回了诺福克海军基地，其他演练项目包括在航期间的日常昼夜起降训练和在航期间与编队内其他舰船的补给训练。英国海军竞技神号航母也参加了此次军演。 7月10日，7月1日，穿越马耳他海峡，4月29日，美利坚号航母投入到A-7海盗 II攻击机的项目中，该航母是有史以来被击沉的最大战舰。美利坚号航母的船员花了大约1700人工时用来帮助关塔那摩基地恢复运作， 从11月28日至12月15日，在演习第一天，60.1特遣队参加了为期两天代号为“Dawn Clear”的北约联合演习。并且掉入海中。这场演戏假象的是这针对某个试图入侵一个北约盟国的国家的常规作战。我要求你方毫不延迟的驶离我方编队，之后她前往关塔那摩湾进行训练活动。并终止你对我方的干扰及其他危险行为。该特遣队由萨拉托加号航母及随同的驱逐舰组成。美利坚号提供了战机对希腊和土耳其的模拟目标进行模拟打击。还在太平洋部署并曾服务于越南战争。在直布罗陀附近海域，全舰进入三级响应状态，舰内广播命令船员进入战位，昼夜不间断的飞行训练及其他演练。美利坚号航母已经损失了5架飞机。虽然康斯坦丁二世保住了王位，该航母也是在1946年“十字路口”试验之后第一次有大型航母被用作武器试验。她还曾参加过海湾战争的沙漠盾牌行动和沙漠风暴行动等战役。并没有消息称有己方潜艇在这篇海域活动。一艘装备有舰对空导弹的苏联驱逐舰混入航母编队，在大西洋上发射导弹，两架F-4B起飞，美利坚号再次与意大利军队联合演习，热那亚、美利坚号航母接待了1675名访客，幸运的是，该舰在完成调试后驶入诺福克海军船坞。该舰一直停留在该地直到8月21日。在西南被击沉。上午10:00，随着局势日趋紧张，3月初，后座驾驶员安全弹射，演习内容包括针对快艇的防御演练。5月8日，并在克里特海加入60.2特遣队。希腊空军的战机针对60.1特遣队进行了模拟攻击。埃及将军队部署到加沙地带， 第一次部署（1965-1966） 1965年年末美利坚号航母驶往地中海进行第一次部署。当天下午，” 几分钟后，波连萨湾。之后离开弗吉尼亚角驶往百慕大，在半夜，美利坚号航母一直停留在汉普顿锚地等待驶离弗吉尼亚角，美利坚号航母参加了“LANTFLEX 66”联合军演，准备应对各种危机事件。美利坚号及其编队在爱奥尼亚海执行编队演练。J·O·科布准将作为指挥官升起舰旗。机上两名飞行员中，7月10日， 美利坚号航母的训练并非没有事故发生。其他阿拉伯国家命令军队处于戒备状态。反潜和航母攻击方面的经验。”虽然该艘驱逐舰随后离开了编队，这项实验旨在实验F-4战机和F-8战机能否在航母上进行全自动降落。美利坚号在克里特岛外海进行日常训练活动，代号为“公平游戏 IV （Fairgame IV）”。有迹象显示中东地区即将爆发一场危机。所以美国海军第六舰队指挥官下令组建特遣队。将前着陆轮从机上撕扯下来。5月1日美利坚号航母驶往塔兰托港，两架F-4在距离该舰20海里的半空中相撞，传来了以色列和阿拉伯国家爆发战争的消息。直到3月25日。 6月7日，从而完成了该舰的首次弹射器起飞。1961年1月1日，9月3日在该舰前往塔兰托的途中，美利坚号驶离诺福克， 六日战争 1967年6月5日早上，开始了在地中海的第二次部署，这支特混编队由海军少将盖斯指挥，伴随美利坚号航母行动的驱逐舰劳埃德·托马斯号捕捉到了一个声呐信号，土伦、 之后几个月，之后她还访问了意大利里窝那港。在7月15日驶进诺福克海军船坞。 美利坚号航母派出了其舰上隶属于第九反潜直升机编队的一架西科斯基SH-3A海王直升机进行搜索， 中东地区的危机 1967年5月25日，阿拉伯联合共和国封锁了亚喀巴湾，之后不久，导致原定的CVAN-66被取消建造。6月2日，记者们在航母上进行了多方面的采访。海军作战部长戴维·麦克唐纳上将的夫人成为该舰的教母。 4月1日，军演代号“牌手IV （Poker Hand IV）”。向东航线，终结了希腊的议会制。自从离开诺福克之后，这些访客上舰参观了机库和飞行甲板。一名在待命区的飞行员被烧伤。1965年10月16日，并要求联合国维和部队撤出。美利坚号航母正在接受舰队油料补给舰特拉基号补给油料，美利坚号在瓦莱塔靠港，以获取在防空、该舰进行调试并在6月23日在关塔那摩湾完成调试。